Samochody elektryczne z każdym miesiącem zyskują na popularności – obecnie aż 61% Polaków deklaruje chęć posiadania tego typu auta, jak wynika z sondażu przeprowadzonego przez platformę analityczno-badawczą UCE Research. Jednak wiele osób i przedsiębiorców przed zakupem samochodu elektrycznego powstrzymywała jego wysoka cena. Na szczęście sytuacja ta została rozwiązana programem dofinansowań „Mój elektryk”. Jakie są jego założenia tego programu i kto może ubiegać się o dotację?

Wzrost zainteresowania samochodami elektrycznymi

Badania przeprowadzone przez firmę JATO Dynamics jasno wykazują, że zainteresowanie samochodami elektrycznymi, a tym samym ich sprzedaż, stale rosną. Tylko w listopadzie ubiegłego roku zanotowano wzrost ich zakupu o 17% w stosunku do tego samego miesiąca w 2021 roku. Do końca listopada 2022 roku w Europie zarejestrowanych było 10 167 700 samochodów elektrycznych.

Również na polskim rynku wzrosło zainteresowanie samochodami elektrycznymi, które pod koniec 2022 roku wynosi 61% więcej niż w ubiegłym. Po krajowych drogach jeździ aż 64 705 tego typu pojazdów – osobowych, dostawczych i ciężarowych – przy czym w 2021 roku było ich łącznie 38 001.

Po polskich drogach z końcem 2022 roku poruszało się:

• 30 321 samochodów hybrydowych PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), gdzie w poprzednim roku zarejestrowano 10 884 tego typu pojazdów;
• 31 249 samochodów w pełni elektrycznych BEV (Battery Electric Vehicle), gdzie w poprzednim roku zarejestrowano 13 912 tego typu pojazdów.

Mimo dynamicznego rozwoju aut elektrycznych w Polsce, nasz kraj nie jest europejskim liderem pod tym względem. W czołówce plasują się takie państwa jak Norwegia, Szwajcaria i Niemcy. Zdecydowanie niższe tempo postępu można zaobserwować między innymi we Włoszech, Grecji czy Litwie – a także w Polsce. Nie sposób ukryć, że przyczyną takiego stanu rzeczy są możliwości finansowe potencjalnych nabywców samochodów elektrycznych oraz niewystarczająca ilość stacji ładowania – na przykład publicznych ładowarek carport.

Program „Mój elektryk” – założenia

Nie jest tajemnicą, że mimo ogromnej ilości zalet samochodów elektrycznych, główną przeszkoda w ich zakupie jest wysoka cena. Pomocą okazuje się nowy program „Mój elektryk”, którego założeniem jest dofinansowanie zakupu tego typu pojazdu. Plan ruszył 21 lipca 2021 roku.

Tylko do końca ubiegłego roku wnioski o dofinansowanie złożyło 1859 osób fizycznych oraz 1221 przedsiębiorców i innych podmiotów. Maksymalna wartość samochodu, na który można otrzymać dotację, nie może przekraczać 225 000 zł brutto – to prawie dwa razy więcej niż w poprzedniej edycji.

„Mój elektryk” jest nową edycją programu dofinansowań do zakupu lub leasingu samochodów elektrycznych. Do tej odsłony Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, reagując na rozwój w sektorze elektromobilności, wprowadził wiele korzystnych zmian.

Zastosowane modyfikacje dotyczą zasad korzystania z aut elektrycznych i warunków ubiegania się o dofinansowanie. Nowa odsłona programu „Mój elektryk” zakłada:

• pomoc dla przedsiębiorstw i organizacji w postaci dopłat do leasingu pojazdu;
• większe wsparcie dla uprawnionych posiadaczy Karty Dużej Rodziny;
• rozszerzenie katalogu pojazdów, na które można otrzymać wsparcie.

Głównym założeniem programu „Mój elektryk” jest ograniczenie emisji zanieczyszczeń za pomocą dofinansowania przedsięwzięć, których celem jest obniżenie zużycia paliw emisyjnych w transporcie. Jest on realizowany za pomocą ułatwienia zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych.

Zalety samochodów elektrycznych

W Polsce systematycznie rośnie liczba zwolenników samochodów elektrycznych. Tego typu auta posiadają wiele zalet, do których zaliczają się:

• wysoka wydajność – silnik elektryczny jest zdecydowanie bardziej wydajny niż spalinowy, ponieważ te drugie tracą moc poprzez emisję ciepła. Auta elektryczne są też bardzo stabilne i wykazują lepszą przyczepność do nawierzchni, a wysoki moment obrotowy umożliwia natychmiastowe przyspieszenie;
• nieskomplikowana obsługa i wysoki komfort jazdy – podczas poruszania się pojazdem elektryczny nie ma ryzyka wdychania spalin. Nie trzeba się też martwić o skrzynię biegów czy wymianę oleju, a ładowanie tego typu aut może odbywać się w domu lub za pomocą ogólnodostępnych stacji ładowania;
• niskie koszty eksploatacji – poprawnie użytkowane baterie wykazuje sprawność nawet przez 10 lat, a koszt ich ładowania jest wyraźnie niższy, niż wydatki związane z tankowaniem tradycyjnego auta. Warto też podkreślić, że ładując taki pojazd za pomocą instalacji fotowoltaicznej można jeszcze bardziej obniżyć koszty eksploatacji;
• zminimalizowaną emisję spalin – współcześnie silniki elektryczne coraz częściej wykorzystują odnawialne źródła energii;
• niska awaryjność i wysokie bezpieczeństwo – silniki aut elektrycznych posiadają nieskomplikowaną budowę i nie ma konieczności wymiany filtrów. Poza tym samochodów elektrycznych nie trzeba tak często serwisować;
• ulgi dla właścicieli samochodów elektrycznych – zmiany w prawie sprawiły, że posiadacze samochodów elektrycznych są zwolnieni z akcyzy. Właściciele tego typu pojazdów nie muszą też płacić za parkowanie oraz mają możliwość poruszania się buspasami.

Poza tym osoby, które zdecydują się na zakup “elektryka”, mogą skorzystać z oferty firmy Solum Service i nabyć instalację fotowoltaiczną połączoną z ładowarką do samochodu elektrycznego co sprawi, że przestaną się martwić stopniem naładowania baterii w swoim pojeździe a codzienna jazda i dłuższe podróże staną się standardem. Dla zainteresowanych zakupem aut elektrycznych przewidziano program dofinansowania „Mój elektryk”. Jakie są jego założenia?

Kto może skorzystać z programu „Mój elektryk” i jakie są warunki dofinansowania?

Program „Mój elektryk” ruszył 12 lipca 2021 roku i mogą z niego skorzystać osoby fizyczne, przedsiębiorcy, samorządy i inne instytucje. W 2023 roku dofinansowanie do zakupu lub samochodu elektrycznego może otrzymać każda osoba fizyczna, która zadeklaruje, że w ciągu 2 lat od jego nabycia nie sprzeda go ani nie będzie wykorzystywała w ramach działalności gospodarczej.

W ramach programu możliwe jest dofinansowanie fabrycznie nowego pojazdu zeroemisyjnego w kategoriach M1, M2, M3, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e i L7e. Należy też dodać, że w przypadku osób fizycznych koszt pojazdu w kategorii M1 nie może przekroczyć 225 000 zł brutto – ograniczenie to nie dotyczy posiadaczy Karty Dużej Rodziny. Dofinansowanie przysługuje na nowe auta:

• których silnik zasilany jest wyłącznie energię elektryczną akumulowaną przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania;
• których silnik zasilany jest jedynie energią elektryczną, którą wytworzono z wodoru w zainstalowanych w nim ogniwach paliwowych.

Osoby fizyczne mogą spodziewać się dofinansowania w postaci bezzwrotnej dotacji. Warto podkreślić, że możliwe będzie otrzymanie dotacji również na leasing auta. Aby móc skorzystać z programu „Mój elektryk” należy spełnić określone w nim kryteria. Zaliczają się do nich:

• zakup lub leasing nowego pojazdu elektrycznego, którego cena nie może przekroczyć ceny maksymalnej określonej w programie;
• zarejestrowanie zakupionego zeroemisyjnego pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, ubezpieczenie go i zobowiązanie się do tego, że nie pozbędzie się go przez dwa lata od uzyskania dotacji.

Dotacja dotyczy jedynie pojazdów, które są w pełni elektryczne – dlatego auta hybrydowe czy hybrydowe plug-in nie są brane pod uwagę. W ramach programu można otrzymać też dofinansowanie na zakup elektrycznie wspomaganych rowerów. Kwota dotacji wynosi maksymalnie 4 000 zł.

„Mój elektryk” dla firm

Klienci instytucjonalni są aż w 70-80% odpowiedzialni za zakup nowych samochodów elektrycznych, z czego większość dotyczy leasingu. Przedsiębiorcy również mogą korzystać z programu „Mój elektryk” – możliwość tę mają od 22 listopada 2021 roku. Dzięki temu mogą ubiegać się o dofinansowania w wysokości:

• 27 000 zł dla inwestorów, którzy zgłoszą podwyższonego przebiegu (wynoszącego średniorocznie więcej niż 15 tys. kilometrów);
• 18 750 zł dla inwestorów, którzy nie zgłoszą podwyższonego przebiegu.

Kwoty dofinansowań będą wyższe w przypadku aut dostawczych:

• 70 000 zł dla inwestorów zgłaszających podwyższony przebieg (do 30% kosztów kwalifikowanych przy deklaracji średniorocznego przebiegu powyżej 20 tys. kilometrów);
• 50 000 zł dla inwestorów nie zgłaszających podwyższonego przebiegu (do 20% kosztów kwalifikowanych).

Przedsiębiorcy mogą też otrzymać dotację na zakup motorowerów dwukołowych, trójkołowych i czterokołowych. Wtedy jej wysokość wynosi do 4 000 zł dla pojazdów kategorii L1e-L7e.

Z dofinansowania do zakupu samochodów elektrycznych dla przedsiębiorców i podmiotów niebędących osobami fizycznymi w ramach programu “Mój elektryk” mogą skorzystać między innymi:

• jednostki sektora finansów publicznych;
• przedsiębiorcy;
• rolnicy indywidualni;
• spółdzielnie, organizacje religijne, osoby prawne;
• stowarzyszenia i fundacje;
• instytuty badawcze.

Dotację w ramach programu „Mój elektryk” mogą otrzymać też inwestorzy indywidualni, który posiadają stację ładowania sprzężoną z panelami fotowoltaicznymi we własnym domu. Samochody elektryczne to przyszłość dla środowiska naturalnego. Mimo wysokiej ceny są wydajne i ekonomiczne, a ich baterie można ładować za pomocą stacji fotowoltaicznych.

W Solum Service doradzimy Ci w wyborze najlepszych stacji ładowania połączonych z fotowoltaiką oraz pomożemy w zdobyciu dofinansowania na zakup samochodu elektrycznego – serdecznie zapraszamy do kontaktu.